首先，我國政府需要建立有效的扶持政策，完善監(jiān)管，推動汽車綠色材料的應(yīng)用。采取有效措施，限制我國機動車排放量、車重和油耗上限，對高于正常水平的排放量、重量和油耗實行分級收費政策。除了通過稅收政策限制高能、優(yōu)質(zhì)汽車的銷售外，還應(yīng)通過激勵政策鼓勵人們購買更多綠色、實惠、環(huán)保的汽車，促進汽車輕量化和環(huán)保改革。

　　其次，加大企業(yè)對汽車工業(yè)產(chǎn)品新材料的科研力度，營造優(yōu)越的科研環(huán)境，積極調(diào)配各種資源，幫助企業(yè)更好更快地開展汽車工業(yè)產(chǎn)品新材料的研究與應(yīng)用。對使用我國豐富的鎂、鋁等資源給予獎勵政策，鼓勵企業(yè)使用低成本材料制造汽車產(chǎn)品。支持采用新材料的汽車企業(yè)做大做強，引領(lǐng)國內(nèi)汽車行業(yè)選材潮流。

　　最后，從全國汽車工業(yè)協(xié)會的角度，統(tǒng)計部門要積極配合全國汽車工業(yè)協(xié)會就新汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的研究，為全國汽車工業(yè)協(xié)會提供相關(guān)資料，最后給出充分發(fā)揮國內(nèi)汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)法律和申請活動，為全國汽車工業(yè)協(xié)會的積極配合提供參考。同時，汽車行業(yè)協(xié)會要注意跟蹤國外先進的研究動態(tài)和成果，為我國汽車新材料的研究提供國際最先進的信息，做好基礎(chǔ)和引領(lǐng)。

　　目前我國汽車材料的發(fā)展方向主要分為汽車車身材料改進和汽車內(nèi)飾材料改進兩個方面。新材料的應(yīng)用目標(biāo)是結(jié)構(gòu)優(yōu)化、整體輕量化、降低成本、降低能耗、汽車節(jié)能、性能提升等。經(jīng)過多年的研究，除了鋼材，汽車材料還添加了碳纖維、新型陶瓷材料、納米高分子材料等。相信通過不斷地實驗和應(yīng)用，我國汽車工業(yè)產(chǎn)品將迎來大發(fā)展。